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N° |
Nom du projet |
Description du projet |
Secteur |
Agence d'exécution |
Engagement NEPAD-IPPF (USD) |
Coût total de la préparation du projet (USD) |
Date de lancement des manifestations d'intérêt pour les études |
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1 |
Lesotho Botswana Transfert d'eau |
Le projet L-BWT proposé est un projet d'investissement prioritaire sélectionné pour être développé dans le cadre du plan de gestion intégrée des ressources en eau du bassin de la rivière Orange-Senqu. Le projet comprend l'aménagement d'un barrage et d'un réservoir de stockage d'eau dans les basses terres du Lesotho, ainsi qu'un système d'acheminement de l'eau à partir du réservoir, à travers l'Afrique du Sud jusqu'au Botswana, sur une distance estimée à 712 km. Les résultats du projet sont des études de faisabilité (techniques, économiques, financières, environnementales, sociales, y compris le genre, juridiques, institutionnelles, organisationnelles, etc.) |
Eau |
Commission de la rivière Orange-Senqu (ORASECOM) |
1,500,000
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2,680,000
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Janvier 2021 |
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2 |
Projet d'interconnexion Namibie Angola BAYNES |
L'objectif du projet est de produire et de distribuer de l'électricité à partir de la centrale hydroélectrique de Baynes dans le bas Kunene, en Namibie, vers le réseau électrique national de l'Angola. Le projet d'interconnexion prévoit la construction de lignes de transport d'électricité à partir de la centrale hydroélectrique de Baynes, dans le bas Kunene, en Namibie, et leur raccordement au réseau électrique national de l'Angola. Bien que cette étape du projet se concentre sur la section angolaise, elle fait partie d'un projet plus large qui se situe en Namibie. L'assistance du NEPAD-IPPF aura les résultats suivants : Des études de faisabilité technique, économique et financière ainsi qu'une évaluation de l'impact environnemental et social. |
Energie |
Pool énergétique d'Afrique australe (SAPP) |
1,568,600
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2,455,000 |
Janvier 2021 |
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3 |
Projet de réhabilitation du chemin de fer de Machipanda |
L'objectif du projet est de réhabiliter la ligne ferroviaire de Machipanda, longue de 217 km. La ligne s'élève du niveau de la mer au port de Beira jusqu'à environ 300 mètres à la frontière avec le Zimbabwe. Il s'agit d'une voie unique non électrifiée avec 36 points de passage avec un mélange de traverses en bois, en acier et en béton. L'assistance du NEPAD-IPPF aura les résultats suivants : (i) Examen de la documentation environnementale et sociale existante sur la ligne ; (ii) Identification et évaluation de tous les impacts environnementaux et sociaux négatifs du projet et recommandation de mesures d'atténuation ; (iii) Développement d'une : Une étude d'impact environnemental et social (ESIA), un plan de gestion environnementale et sociale (ESMP), un plan d'action de réinstallation (RAP) et un système de gestion environnementale et sociale (ESMS). |
Transport |
Communauté de développement de l'Afrique australe (SADC) |
665,000 |
700,000 |
August 2020 |